Артикул: 238-886 Модель: НЛЕФ-82-1К Секция: Дополнительная

Тяжёлый рельс из высокопрочной стали для рельсового транспорта

Новый тяжёлый рельс выполнен из высокопрочной стали и предназначен для рельсового транспорта. Конструкция рассчитана на значительные рабочие нагрузки и интенсивный режим эксплуатации. Прочность материала и долговечное исполнение обеспечивают продолжительное использование изделия. Рельс имеет крановое исполнение для рельсовых систем. Для изделия предусмотрены варианты со значениями 43, 50 и 60 кг. Тяжёлая конструкция поддерживает надёжную работу под нагрузкой, а свойства стали обеспечивают необходимую для такого режима прочность. Состояние рельса — новое.
Наименование производителяU71Mn Mining Rail 43kg Crane Rail 50kg Heavy Rail Delivered in Time Strong R50 R65 Heavy Steel Rail for Railway Construction
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает тяжёлый стальной рельс

Тяжёлый стальной рельс применяется как крановый рельс при значительных нагрузках в системах рельсового транспорта.

Характеристики НЛЕФ-82-1К

Модель (по базе 91Т)НЛЕФ-82-1К
Габариты (Д × Ш × В) (мм)43 кг, 50 кг, 60 кг
Материалсталь
Назначениерельсовый транспорт
Типтяжёлый рельс
Тяжёлый стальной рельс - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию НЛЕФ-82-1К под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Информация проверена на актуальность: 24.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Тяжёлый стальной рельс, также смотрели:

Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта+4 фото

Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта

Модель: ТДЭН-91-3Ч
Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта выполнена из стали. Габариты машины составляют 2800 × 1500 × 1200 мм (Д × Ш × В).
Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем+4 фото

Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем

Модель: ФАДЮ-71-4Э
Ударная путевая подбивочная машина работает по принципу ударной подбивки и совместима с подбивочными рабочими органами различных типов. Одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением имеет рабочий объём 80 мл и выходную мощность 1,6 кВт при 4400 об/мин. Расход масла не прев
Рельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути+4 фото

Рельсосверлильный станок мощностью 1,0 кВт для обслуживания рельсового пути

Модель: ЖХЭБ-31-5З
Рельсосверлильный станок представляет собой новое изделие из стали, предназначенное для сверления рельсов при техническом обслуживании рельсового пути, а также при работах по замене и ремонту. Установленный электрический двигатель имеет мощность 1,0 кВт; его номинальное напряжение составляет 220 В.
Гидравлический регулятор рельсовых зазоров+5 фото

Гидравлический регулятор рельсовых зазоров

Модель: ЛВАП-22-6Ф
Гидравлический регулятор рельсовых зазоров предназначен для регулировочных путевых работ с различными рельсами. Устройство изменяет расстояние между торцами в двух направлениях: для увеличения промежутка оно раздвигает рельсы, а для уменьшения стягивает их. Машина рассчитана на простое управление в