Универсальный гидравлический козловой кран грузоподъёмностью 40 т, высотой подъёма 5 м и пролётом 12 м — Краны
Универсальный гидравлический козловой кран грузоподъёмностью 40 т, высотой подъёма 5 м и пролётом 12 мУниверсальный гидравлический козловой кран грузоподъёмностью 40 т, высотой подъёма 5 м и пролётом 12 мУниверсальный гидравлический козловой кран грузоподъёмностью 40 т, высотой подъёма 5 м и пролётом 12 мУниверсальный гидравлический козловой кран грузоподъёмностью 40 т, высотой подъёма 5 м и пролётом 12 мУниверсальный гидравлический козловой кран грузоподъёмностью 40 т, высотой подъёма 5 м и пролётом 12 мУниверсальный гидравлический козловой кран грузоподъёмностью 40 т, высотой подъёма 5 м и пролётом 12 м
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 414-202 Модель: БТЭ-11(5Я) Секция: Дополнительная

Универсальный гидравлический козловой кран грузоподъёмностью 40 т, высотой подъёма 5 м и пролётом 12 м

Универсальный гидравлический козловой кран рассчитан на номинальную грузоподъёмность 40 т. Максимальная высота подъёма составляет 5 м, пролёт — 12 м. Номинальный грузовой момент равен 392,4 кН. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания БТЭ-11(5Я), чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителяUniversal Hydraulic Yacht Ship Gantry Cranes 40 Ton Rated Loading Bearing & Gearbox Core 5m Lifting Height 12m Span Made China
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает универсальный гидравлический козловой кран

Гидравлический козловой кран используется для подъёма груза номинальной массой 40 т на высоту до 5 м при пролёте 12 м.

Характеристики БТЭ-11(5Я)

Модель (по базе 91Т)БТЭ-11(5Я)
Основные компонентыдвигатель, подшипник, редуктор, мотор, зубчатое колесо
Макс. высота подъема5 м
Номинальный грузовой момент392,4 кН
Номинальная грузоподъемность40 т
Пролет12 м
Универсальный гидравлический козловой кран - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию БТЭ-11(5Я) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Данные проверены на актуальность: 10.09.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Универсальный гидравлический козловой кран, также смотрели:

Промышленный контейнерный стрэддл-карриер+5 фото

Промышленный контейнерный стрэддл-карриер

Модель: АГЭ-42(2Ф)
Промышленный контейнерный стрэддл-карриер предназначен для обработки контейнеров. Максимальная высота подъёма составляет 6 м, номинальная грузоподъёмность — 45 т или 60 т, пролёт — 30 м.
Монтажная машина для установки мостовых балок грузоподъёмностью 500 т+1 фото

Монтажная машина для установки мостовых балок грузоподъёмностью 500 т

Модель: ГАП-24(1Р)
Монтажная машина предназначена для установки мостовых балок. Максимальная высота подъёма составляет 10 м, максимальная грузоподъёмность — 500 т, диапазон пролёта — 20–50 м.
Малый складной мобильный кран для грузового автомобиля грузоподъёмностью 2 т+3 фото

Малый складной мобильный кран для грузового автомобиля грузоподъёмностью 2 т

Модель: БПУ-88(8Л)
Малый складной мобильный кран для грузового автомобиля рассчитан на номинальную грузоподъёмность 2 т. Максимальная высота подъёма составляет 3,7 м, номинальный грузовой момент — 2 т, пролёт — 1,26–2,75 м. Масса крана составляет 315 кг.
Автокран грузоподъемностью 8, 10 и 12 т с высотой подъема до 25 м

Автокран грузоподъемностью 8, 10 и 12 т с высотой подъема до 25 м

Модель: МУП-18(1В)
Автокран выпускается в вариантах грузоподъемности 8, 10 и 12 т. Максимальная высота подъема составляет 25 м. Оборудование предназначено для выполнения подъемных работ на строительных и инфраструктурных объектах.