Артикул: 481-618
Модель: КЭМ-22(4Ш)
Секция: Дополнительная
Электрический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3 т с двигателем постоянного тока и боковым смещением вил
Погрузчик оснащён свинцово-кислотной аккумуляторной батареей увеличенной ёмкости в усиленном исполнении, размещённой низко между осями. Такое расположение формирует устойчивую опору и снижает риск опрокидывания при скоростном прохождении поворотов; батарея обеспечивает стабильную отдачу энергии в течение смен продолжительностью 8–10 часов. Интеллектуальное автономное зарядное устройство с импульсной технологией десульфатирует пластины, продлевает срок службы батареи и уменьшает испарение жидкости. Рекуперативное торможение улавливает кинетическую энергию при замедлении и движении под уклон, возвращая её в аккумулятор для увеличения ежедневного рабочего диапазона. Рабочее место оператора оснащено регулируемым креслом на подвеске и рулевым колесом малого диаметра, что снижает утомляемость при интенсивной работе. Высокоточная гидравлическая система управления обеспечивает микроперемещения и миллиметровую точность позиционирования. Система присутствия оператора автоматически блокирует все гидравлические функции и функции движения, если оператор покидает сиденье, в соответствии с международными требованиями безопасности CE.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает электрический вилочный погрузчик
Электрический вилочный погрузчик используют для размещения поддонов на высотных стеллажах и маневрирования в узких проходах.
Характеристики КЭМ-22(4Ш)
Модель (по базе 91Т)КЭМ-22(4Ш)
Тип приводапередний привод
Размеры вил (Д × Ш × В)1500 × 150 × 70; 1500 × 160 × 125; 1500 × 200 × 100; 1500 × 200 × 120; 1500 × 200 × 130; 1500 × 220 × 130; 1500 × 240 × 120; 1500 × 250 × 120; 1500 × 250 × 150; 1500 × 300 × 150
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикасвинцово-кислотная аккумуляторная батарея
Устройство бокового смещения вилэлектрическое устройство бокового смещения вил
Электрический вилочный погрузчик - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации КЭМ-22(4Ш) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации КЭМ-22(4Ш) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Данные проверены на актуальность: 24.09.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Электрический вилочный погрузчик, также смотрели:
+5 фотоРучной мини-штабелёр с лебёдкой грузоподъёмностью 500 кг
Модель: АРН-84(5М)
Ручной мини-штабелёр с лебёдкой имеет грузоподъёмность 500 кг. Высота вил в опущенном положении составляет 90 мм. Колёса выполнены из полиуретана и нейлона. Штабелёр рассчитан на перемещение по напольным покрытиям внутри помещений и по уличному дорожному покрытию.
+4 фотоЭлектрический штабелёр грузоподъёмностью 1,5 т с литий-ионной батареей, электронной рулевой системой и управлением стоя
Модель: ЯРЭ-78(8Р)
Электрический штабелёр грузоподъёмностью 1,5 т выполнен в усиленном исполнении и имеет компоновку ричтрака с противовесом. Рабочее место предусматривает управление оператором стоя. Машина оснащена литий-ионной аккумуляторной батареей, электронной системой рулевого управления и электронной системой у
Полностью электрический штабелер грузоподъёмностью 1000, 1500 или 2000 кг
Модель: ЭБШ-59(7Е)
Полностью электрический штабелер рассчитан на грузоподъёмность 1000, 1500 или 2000 кг. Машина оснащается двигателем постоянного тока и вилами длиной 1070 мм. Ширина вил составляет 550–680 мм.
+2 фотоДизельный вилочный погрузчик с противовесом
Модель: УЛГ-29(5Н)
Погрузчик оснащён двигателем с высоким крутящим моментом и экономичным расходом топлива, обеспечивающим стабильное тяговое усилие. Усиленное шасси и крупные пневматические шины повышают устойчивость на неровном грунте, гравии и грязных поверхностях. Трансмиссия и система охлаждения рассчитаны на раб