Артикул: 218-592 Модель: ГАТК-55-1Г Секция: Дополнительная

Двухтактный двухцилиндровый подвесной лодочный мотор

Подвесной лодочный мотор оснащён двухтактным двигателем с двумя цилиндрами. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ГАТК-55-1Г закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителя2 STROKE Boat Engine Japan Outboard Engine E75/85B Outboard Motor Yamarine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает подвесной лодочный мотор

Подвесной лодочный мотор предназначен для установки на лодку и её движения по воде в качестве двигателя.

Характеристики ГАТК-55-1Г

Модель (по базе 91Т)ГАТК-55-1Г
Цилиндры2
Двигательдвухтактный
Тип топливабензин
Назначениедля переоснащения/модернизации
Подвесной лодочный мотор - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ГАТК-55-1Г под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 21.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Подвесной лодочный мотор, также смотрели:

Гидравлический стенд для рамы автомобиля+4 фото

Гидравлический стенд для рамы автомобиля

Модель: ЦИЗЖ-43-3Ф
Гидравлический стенд предназначен для ремонта кузова автомобиля после столкновений, а также для вытягивания и выправления рамы. Грузоподъёмность изделия составляет 3000 кг. Гидравлическая система включает цилиндр и ручной насос, развивает усилие 10 т и работает при давлении 70 МПа. Для работы требуе
Ручной угловой усилитель крутящего момента из легированной стали промышленного класса+2 фото

Ручной угловой усилитель крутящего момента из легированной стали промышленного класса

Модель: ФЮТУ-93-8К
Ручной усилитель крутящего момента имеет угловую конструкцию и угловую рукоятку. Изготовлен из стали и легированной стали, рассчитан на болты размеров M52-72 и M42-60. Крутящий момент составляет 20000 Н·м; отдельные значения максимального крутящего момента составляют 10000 Н·м и 5500 Н·м. Масса усил
Двухтактный подвесной лодочный двигатель+3 фото

Двухтактный подвесной лодочный двигатель

Модель: ЮЦДА-76-2Ч
Двухтактный подвесной лодочный двигатель имеет два цилиндра и карбюраторную систему подачи топлива. Такая система поддерживает эффективное сгорание и экономичный расход топлива. Стальная конструкция рассчитана на долговечную и надежную эксплуатацию. Подвесное исполнение упрощает установку на лодке и
Бензиновый четырёхтактный подвесной лодочный мотор+4 фото

Бензиновый четырёхтактный подвесной лодочный мотор

Модель: СШЕР-11-3Д
Подвесной лодочный мотор работает на бензине и оснащён четырёхтактным двигателем с четырьмя цилиндрами; его мощность составляет 14,914 кВт. Система непосредственного впрыска топлива предназначена для повышения топливной эффективности, а встроенное цифровое рулевое управление — для облегчения управле