Артикул: 547-312 Модель: ФГА-11(2С) Секция: Дополнительная

Двухколёсный тяговый кабестан с пневматическим прижимом проволоки

Двухколёсный тяговый кабестан оснащён пневматическим устройством прижима проволоки. Режим работы — автоматический или ручной. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания ФГА-11(2С), чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителя2000 Strong Dual Haul-off Capstan( with Pneumatic Wire Pressing Device ), Dual-wheel Capstan for Wire and Cable Stranding Machine, 1600 Dual-wheel Capstan for Wire and Cable Stranding Machine, 2000 Strong Dual Haul-off Capstan( with Pneumatic Wire Pressing Device ), 1600 Dual-Wheel Capstan for Wire and Cable Stranding Machine, Dual-wheel Capstan for Wire and Cable Stranding Machine Suitable for steel wire
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухколёсный тяговый кабестан

Двухколёсный тяговый кабестан используют в составе машины для скручивания проволоки и кабеля при работе со стальной проволокой.
Тяговые работы

Характеристики ФГА-11(2С)

Модель (по базе 91Т)ФГА-11(2С)
Габариты (Д×Ш×В)0
Режим работыавтоматический, ручной
Масса (кг)0 кг
Двухколёсный тяговый кабестан - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ФГА-11(2С) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Данные проверены на актуальность: 28.09.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Двухколёсный тяговый кабестан, также смотрели:

Судовой дизельный генератор 280 кВт, 350 кВА+5 фото

Судовой дизельный генератор 280 кВт, 350 кВА

Модель: ДЭГ-42(5Б)
Судовой дизельный генератор имеет систему водяного охлаждения и электрическую систему запуска постоянного тока напряжением 24 В. Номинальный ток зависит от напряжения; номинальное напряжение находится в диапазоне 110–480 В.
Дизельный генератор с водяной системой охлаждения+5 фото

Дизельный генератор с водяной системой охлаждения

Модель: НСЮ-41(8Л)
Дизельный генератор оснащён четырёхцилиндровым рядным четырёхтактным двигателем с рабочим объёмом 3,9 л и турбонаддувом. Диаметр цилиндра составляет 102 мм, ход поршня — 120 мм. Тип регулятора двигателя — электрический. Предусмотрен электрический запуск от постоянного тока напряжением 24 В, а для ак
Судовой дизельный генератор мощностью 70, 75 и 80 кВт+5 фото

Судовой дизельный генератор мощностью 70, 75 и 80 кВт

Модель: ФКЯ-41(4И)
Двигатель генератора имеет шесть цилиндров, расположенных в ряд, работает по четырёхтактному циклу и оснащён турбонаддувом. Диаметр цилиндра составляет 102 мм, ход поршня — 120 мм, рабочий объём — 5,9 л. Частоту вращения регулирует электронный регулятор. Система охлаждения включает насос забортной в
Волоконно-оптический гироскопический инклинометр+3 фото

Волоконно-оптический гироскопический инклинометр

Модель: КТИ-19(1А)
Гироскопический метод определения ориентации скважины не зависит от геомагнитного поля, поэтому измерения возможны при магнитных помехах, в зонах, богатых магнитными минералами, и внутри стальных труб. Датчик ускорения свободного падения используется для определения угла возвышения. Измерения выполн