Железнодорожный инструмент
Товары
+5 фотоЦифровой измеритель износа рельсов
Модель: БАГ-78(9Х)
Измеритель износа рельсов оснащён ЖК-дисплеем для непосредственного отображения результата; дополнительные расчёты не требуются. Показание можно зафиксировать кнопкой фиксации, чтобы облегчить считывание. Точность измерения составляет 0,01 м. Прибор одновременно измеряет вертикальный и боковой износ
+5 фотоПортативное лазерное устройство для выравнивания рельсового пути
Модель: ИШГ-88(7Б)
Портативное лазерное устройство для выравнивания рельсового пути используют для измерения уровня и линии пути, а также применяют при путевых измерениях и ручной подбивке. Измерения выполняются в горизонтальном и вертикальном направлениях, причём для обеих точек предусмотрен диапазон от −30 до +60 мм
+4 фотоРучная шпалоподбойная машина
Модель: ЖАЖ-84(1М)
Машина работает от литиевого аккумуляторного блока, обеспечивающего длительную работу и прошедшего испытание безопасности национальным уполномоченным органом. Номинальное напряжение постоянного тока составляет 36 В, ёмкость блока — 24–48 А·ч. Габариты равны 100 × 485 × 355 мм, масса — 20 кг. Ускорен
+3 фотоМашина для шлифования подошвы рельса
Модель: ИКУ-55(7Р)
Машина имеет компактное исполнение для работы в небольшом пространстве под подошвой рельса, где ограничена возможность наблюдения за зоной обработки. Рабочий узел включает шпиндель и фрезу. Частота вращения шпинделя составляет не менее 2800 об/мин, скорость вращения фрезы — 190–254 об/мин. Передаточ
+4 фотоГидравлическая машина для удаления сварочных наплывов на рельсах
Модель: ДРЮ-41(7М)
Гидравлическая машина для удаления сварочных наплывов на рельсах предназначена для обработки наплывов, образующихся при термитной сварке рельсов. Инструмент рассчитан на работу со всеми типами рельсов массой 50–75 кг/м и может использоваться на сварочных базах или сварочных линиях. Машина служит всп
+5 фотоПереносной рельсовый виброподбойник
Модель: ДКА-74(1А)
Рельсовый виброподбойник оснащён двухтактным бензиновым двигателем G5LS мощностью 2,2 кВт и рабочим объёмом 50,2 см³. Номинальная частота вращения двигателя составляет 8000 ± 300 об/мин. Вибрационное ускорение находится в диапазоне 800–1200 м/с², частота вибрации — 128–138 Гц. Возбуждающее усилие бе
+3 фотоСистема замены рельсов для козлового крана
Модель: МУШ-95(1М)
Система замены рельсов для козлового крана предназначена для выполнения операций со старыми и новыми рельсами, стрелочными рельсами и рельсами крестовины. В центральной части по обеим сторонам оборудования установлены ходовые колёса, которые могут использоваться при транспортировке. Конструкция пред
+5 фотоМагнитный измерительный комплект для кривой железнодорожного пути
Модель: УЖЕ-54(8У)
Изделие представляет собой устройство для работы с кривой железнодорожного пути. Для него также используется наименование «струнная коробка». Корпус выполнен из пластика. Устройство рассчитано на простое обращение при работе. Диапазон измерения составляет 100 м. Габариты изделия — 140 × 210 × 145 мм
+1 фотоКалибровочный блок для измерителя износа рельсов
Модель: ГТЭ-81(4А)
Калибровочный блок предназначен для измерителя износа рельсов и используется для калибровки этого измерительного устройства. Изделие выполнено из нержавеющей стали, а его масса составляет 2 кг. Исполнение блока может быть адаптировано для разных типов рельсов, поэтому при калибровке можно использова
+4 фотоГидравлическая машина для подъёма и выправки железнодорожного пути
Модель: ЭШД-17(8Г)
Гидравлическая машина для подъёма и выправки железнодорожного пути предназначена для операций подъёма и выправки. Бензиновый двигатель мощностью 6,6 кВт приводит в действие шестерёнчатый насос, а многоходовой реверсивный клапан управляет работой каждого цилиндра. Конструкция позволяет перемещать маш
Фото обновленной модели СЭШ-55(5А) в процессе подготовки
Ручной струйный принтер для маркировки рельсового полотна
Модель: СЭШ-55(5А)
Ручной струйный принтер предназначен для маркировки рельсового полотна. Корпус выполнен из нержавеющей стали. Габариты изделия составляют 144 × 36,5 × 18,5 см.
+4 фотоГидравлический рельсовый упор-буфер
Модель: ШФА-85(5Д)
Гидравлический рельсовый упор-буфер представляет собой средство безопасности, которое устанавливают в конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства. Конструкция обеспечивает большое тормозное усилие. Опорный рычаг и тормозные рельсы соединяются вставным соединением.
+4 фотоАвтоматическая гидравлическая рельсошпалоподбивочная машина
Модель: МЕП-51(8А)
Автоматическая гидравлическая рельсошпалоподбивочная машина рассчитана на подбивку различных типов рельсов и бетонных шпал, а также стальных шпал. Гидравлическая система работает при давлении 5–6 МПа. Рабочая производительность составляет не менее 260 шпал в час. Глубина введения под шпалу равна 110
+3 фотоГидравлический регулятор зазора между рельсами для рельсов массой 43–75 кг
Модель: ЭДТ-99(1Я)
Гидравлический регулятор зазора между рельсами оснащён гидроцилиндром, рабочий ход поршня которого составляет не менее 140 мм. Номинальное тяговое и толкающее усилие машины — 400 кН, номинальное давление — 52 МПа. Эффективность без нагрузки составляет не менее 2,0 мм/время. Крутящий момент при управ
+3 фотоРельсошлифовальная машина для волнового шлифования поверхности рельсов
Модель: ХТЕ-92(7М)
Рельсошлифовальная машина предназначена для волнового шлифования поверхности рельсов. Изделие выполнено из нержавеющей стали, имеет габариты 1700 × 460 × 800 мм и предназначено для модернизации или переоснащения.
+4 фотоАккумуляторная машина для шлифования профиля рельсов при обслуживании пути
Модель: ЖЛИ-85(9А)
Аккумуляторная машина предназначена для шлифования профиля рельсов. Она оснащена герметичным бесщёточным двигателем постоянного тока номинальной мощностью 5 кВт; рабочая частота вращения составляет 4500 об/мин. Точность подачи шлифовального круга — не более 0,1 мм, а максимальный диапазон его наклон
+3 фотоПереносной габарит железнодорожной платформы
Модель: ЖПА-92(9Э)
Переносной габарит железнодорожной платформы предназначен для измерения взаимного положения железнодорожного пути и платформы. С его помощью измеряют расстояние между центром железнодорожного пути и боковой стороной платформы, а также высоту между поверхностью рельса и плоскостью платформы. Горизонт
+3 фотоПортативный аналоговый измеритель вертикального и бокового износа рельсов
Модель: ДЛЭ-82(4Б)
Портативный аналоговый измеритель износа рельсов предназначен для измерения вертикального и бокового износа рельса при проверке рельсового пути. Прибор позволяет оценивать износ головки рельса и боковой подрез. Диапазон измерения вертикального износа составляет 0–15 мм, а диапазон измерения бокового
+5 фотоПортативная рельсосверлильная машина
Модель: ЯРУ-51(9Т)
Машина выполнена в водостойком исполнении со степенью защиты IP45. Литиевый аккумуляторный блок имеет напряжение 36 В и ёмкость 12 А·ч. Интеллектуальная система управления поддерживает постоянную скорость сверления, показывает количество выполненных отверстий и оставшийся заряд. Одного заряда хватае
+3 фотоЖелезнодорожная инспекционная машина с питанием от литиевых аккумуляторов
Модель: СЯД-49(7С)
Железнодорожная инспекционная машина предназначена для осмотра пути и сопровождения работ по его техническому обслуживанию. Она позволяет перевозить необходимое путевое оборудование, а также доставлять и высаживать персонал, выполняющий мониторинг. Питание обеспечивают литиевые аккумуляторы, а конст
+4 фотоЦифровая рельсовая линейка для измерения смещения стрелочных переводов
Модель: ЭЛХ-55(2Б)
Цифровая рельсовая линейка предназначена для измерения смещения стрелочных переводов стандартной ширины колеи, а также рамного размера. Она измеряет расстояние между рабочей гранью прямого рамного рельса и рабочей гранью замыкающего рельса. Диапазон измерения составляет 100–1400 мм, точность измерен
+3 фотоКалибратор колеи — линейка для измерения смещения рельса
Модель: ГЕЖ-58(5Б)
Калибратор колеи представляет собой линейку для измерения смещения рельса. Изделие изготовлено из алюминиевого сплава; габариты составляют 1700 × 20 × 100 мм.
+5 фотоЦифровой скользящий шаблон для измерения износа головки и бокового подреза рельса
Модель: ФНУ-28(2К)
Цифровой скользящий шаблон для измерения износа рельсов предназначен для определения потери профиля головки рельса и бокового подреза. Результаты измерений выводятся на цифровой дисплей. Шаблон изготовлен из алюминиевого сплава. Его габариты в последовательности «длина × ширина × высота» составляют
+4 фотоПортативный цифровой измеритель бокового износа остряка стрелочного перевода
Модель: ЮТУ-12(5И)
Портативный прибор для работы со стрелочным переводом имеет габариты по длине, ширине и высоте, равные соответственно 315 × 190 × 200 мм. Для вертикального износа предусмотрен диапазон 92–193 мм, для бокового износа — 0–120 мм. Разрешение составляет 0,01 мм, погрешность индикации не превышает ±0,15